Catégorie : Patrimoine

Articles faisant référence au patrimoine de la ville de Calais

  • Sur les traces de Lady Hamilton

    Lady Hamilton fait partie de l’histoire de la Ville de Calais. Néanmoins cette simple dame, née en Angleterre et fille de forgeron, a su mener une vie en partie fastueuse pour terminer sa vie à Calais, un dernier refuge avant d’y décéder.

    La jeunesse de Lady Hamilton

    Née Amy Lion, elle s’est connaitre sour le nom de « Emma Hart ». Elevée par sa grand-mère au Pays de Galles, elle arriva à Londres à l’âge de 12 ans… une enfant. Elle travaillat de petits travaux avant d’arriver à l’âge de 16 ans. C’est alors qu’elle entrat chez Mme Kelly, qui était tenancière d’une maison close.

    L’histoire veut qu’on reparle de Lady Hamilton quand elle prodiguait des conférences au sein du « Temple de la Santé et d’Hymen » dirigé par James Graham. Elle facturait 50 Livres la nuit, aux couples pour profiter de son grand lit céleste pour parfaire le fait de concevoir des bébés parfaits.

    Elle a quitté le Temple de la Santé et d’Hymen pour un cottage dans le Sussex. Le chalet appartenait à Sir Harry Featherstonhaugh Il a été dit qu’elle a dansé nue sur la table à manger pour le divertissement de ses amis. Elle aurait eu un enfant à cette époque, conçu par Sir Harry. L’enfant s’appelait Emma Carew.

    Emma Hart poursuit sa vie…

    C’est à Uppark qu’elle a rencontré l’honorable Charles Greveu, neveu de Sir William Hamilton. Greveu a été très impressionné par la beauté de Emma, et avait de grands espoirs de gagner beaucoup d’argent sur une série de peintures d’elle qu’il avait commandées à l’artitre-peintre George Romney.

    Emma Hart selon Historic UK

    Rencontre avec Sir William Hamilton

    Charles Greville se lassat d’Emma quand il a rencontré une riche héritière, l’honorable Henrietta Willougby, Afin de de se débarraser d’Emma, Greville a mis en place un plan astucieux. Il a écrit à son oncle Sir William Hamilton, ambassadeur britannique à Naples, afin de lui demander de s’occuper d’Emma pendant un certain temps.

    Sir William avait 62 ans quant il a rencontré Emma en 1783. Emma a toujours été une très jolie femme, il ne pouvait que la trouver fort séduisante. Il décidé de l’héberger pour une période de six mois, le temps que Greville vienne la récupérer.

    Sans réponse à ses lettres à Greville, Emma s’aperçut qu’il l’avait abandonné. Toutefois Sir William tombat amoureux d’Emma. Et c’est en 1791, que Emma et Sir William sont retournés en Angleterre pour se marier le 6 septembre à St. George’s Hanover Square de Londres.

    Rencontre avec Nelson

    Le couple est devenu des amis proches de la famille royale de Naples. La notoriété publique était au rendez-vous. Emma Hamilton et son époux sont même passés par Paris à la rencontre de Louis XVI. Néanmoins c’est à leur retour à Naples qu’Emma Hamilton a rencontré Nelson pour la première fois. Emma est devenue plus banale physiquement bien que conservant sa grande beauté.

    Quand Nelson revint de la Bataille du Nil en 1798, Emma Hamilton lui préparat une grande fête en son honneur, dont un bal où 1740 convives furent invités. Petit à petit Emma s’est rapprochée de Nelson. En 1801, Nelson et Emma étaient follement amoureux et cette année-là, Horatia naît. Nelson est ravi et décide finalement de quitter sa femme et de vivre avec Emma Hamilton.

    Bataille de Trafalgar

    Sir William tombe malade et meurt en 1803, laissant Emma une rente de 800 Livres. En 1805, le grand amour de sa vie, Nelson, perdit la vie lors de la Bataille de Trafalgar. Elle était inconsolable, car elle n’était pas autorisée à assister aux funérailles de Nelson.

    Emma Hamilton n’avait plus de « protecteurs » et son apparence a commencé à s’estomper. À l’âge de 46 ans, un rapport contemporain dit qu’elle ressemblait à une vieille femme aux cheveux gris: elle était devenue très grosse. Les choses sont allées de mal en pis car elle buvait, faisant beaucoup de dettes. Elle a d’ailleurs été arrêtée pour dettes puis emprisonnée.

    Lady Hamilton termine sa vie à Calais

    Après sa libération, elle s’enfuit à Calais avec Horatia, où elle meurt en 1815. Selon les sources, les causes de son décès sont différentes. Et cela serait Monsieur Cadogan, dont le père médecin a eu à son service la mère d’Emma, qui payat les 28 livres et 10 shilling destinés à régler les frais d’enterrement. Son corps ne sera jamais rapatrié en Angleterre, comme Lady Hamilton en avait fait la demande.Elle a été enterrée dans le cimetière de St-Pierre Est de Calais. Ce cimetière à l’époque s’étendait du Théâtre à l’actuelle place de La Poste. Lors de la désaffection du cimetière, les restes de Lady Hamilton disparurent… peut-être dans l’ossuaire du nouveau cimetière nord.

    Après une vie carambolesque l’entité de Lady Hamilton hante Calais

    Voici donc la reconstitution de la vie d’une des grandes beautés du monde. Qui aurait pensé quand elle était née, la fille d’un forgeron que son nom irait dans l’histoire comme la femme qui a capturé le cœur du grand héros naval de l’Angleterre, Nelson ?

    La sépulture d’Emma qui ne préoccupa personne, a certes disparu depuis très longtemps. La Ville de Calais a érigée une statue en son honneur… mais au fond d’un parc Richelieu. Cette statue serait mieux placée sur le parvis du Grand Théâtre, non ?

    En outre, personne ne s’est soucié qu’était devenue Horatia, la fille de Lady Hamilton !

    Mais avec une pareille fin de vie, l’entité de Lady Hamilton est encore présente sur le parcours du Grand Théâtre de Calais jusqu’au bout du boulevard Pasteur, surtout la nuit tombée et appécit notamment les lumières de Noël…

    Synthèse des sources Wikipédia, Historic UK, Côte d’Opale et des ressentis personnels.

  • Le phare, emblème de la Ville de Calais

    Le phare de Calais est un monument emblématique situé dans le quartier du Courgain Maritime qui est l’ancien quartier des pêcheurs côtiers (orientation Calais-Nord).

    Caractéristiques

    Le haut du Phare de Calais

    Ce superbe édifice calaisien culmine à une hauteur de 59 mètres, il faut monter pas moins de 271 marches pour y atteindre la lanterne. Il fut construit en 1848 par l’architecte Léonce Reynaud. Le phare a été électrifié en 1883 puis automatisé en 1987, Durant cette période, un gardien du phare veillait sur le bon fonctionnement de celui-ci. il a d’ailleurs remplacé la Tour du Guet datant du XIIIe siècle, où l’on allumait un feu pour guider les marins la nuit ou par mauvais temps.

    Chaque phare possède sa particularité. Le Phare de Calais possède quant à lui une forme bien spécifique. Chaque lanterne de phare possède un nombre d’éclats (faisceaux lumineux) bien ryhtmé. Pour exemple le Phare de Calais possède quatre éclats groupés de 0,1 seconde toutes les 2.4 secondes puis un noir de 7.4 secondes. Le cycle complet dure 15 secondes. C’est donc grâce à ce système de nombre d’éclats que les marins jadis repéraient les ports lors des tempêtes maritimes.

    Utilité aujourd’hui

    Les phares de France possède un moins grand intérêt de nos jours. Ils servent encore à la navigation maritime, voire aérienne. Mais les moyens modernes de transmission ont remplacé ces codes visuels. Il sert surtout de support d’antennes-relais. Toutefois le Phare de Calais qui a été classé monument historique depuis 2010, possède toute une énorme historique anecdotique depuis sa construction. Il vient de fêter d’ailleurs ses 176 ans à la fin de l’année dernière. Il est donc devenu, avant tout, une architecture à visiter avant tout lors d’un passage par notre Ville de Calais.

    Gestion de la découverte

    C’est l’association Opale Tour Calais qui gère les visites du Phare de Calais. En effet, l’escalier en colimaçon n’a jamais été prévu pour que plusieurs personnes puissent se croiser en même temps. Un flot de visiteurs montant ou descendant est donc géré par les salariés de Opale Tour. Mais la visite vaut le détour. La montée des marches se veut être vertigineuse. Il ne faut pas non être un grand sportif pour accéder à la lanterne… il suffit de prendre son temps. Mais une fois arrivée sur la plate-forme, la vue est remarquable dans la mesure que vous découvrez tout le Calaisis mais également une vision sur le détroit du Pas-de-Calais. Et si vous vous municez de jumelles cela devient un émerveillement suprême. Vous vous sentez plonger dans le monde d’antan. Le seul regret est que la lanterne n’est plus accessible par mesure d’auto-protection pour ce joyau.

    La lanterne donnant les éclats du Phare de Calais
    La lanterne du Phare de Calais.

    Quelle est l’impression de gravir les 271 marches du Phare de Calais ?

    Et bien, à l’instar d’une pyramide ou autre, vous avez l’impression de surmonter l’insurmontable: une véritable prouesse dont les anciens gardiens effectuaient au moins deux fois par jour afin d’allumer et d’éteindre la lanterne.

    Sinon nous avons trouvé sur Youtube une vidéo qui reflète très bien la puissance d’une telle visite…

    Bonne visite par notre superbe Ville de Calais !

  • 100 ans du Beffroi de notre Hôtel de Ville

    Depuis le 11 avril 2025, la municipalité de Calais met à l’honneur les 100 années de la création du beffroi du somptueux Hôtel de Ville. Cela a commencé une réunion de présentation commémorative des étapes de la création de ce beffroi atypique.

    Il s’en suivit aux alentours de 21h30 l’envoi d’un feu d’artifice bien particulier pour l’occasion afin de mettre en valeur cette oeuvre architecturale qu’est le beffroi de Calais. A rappeler que le Beffroi est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2005.

    Lancement du projet de construction de 1901

    Un premier projet de création d’un nouvel hôtel de ville a échoué en 1887, faute de moyens financiers. Néanmoins en 1901, la municipalité ressort l’ex-projet d’Ernest Decroix, architecte communal. Et ce dernier s’associe à son confrère Edmond Douillet, de la ville d »Amiens, afin de ur déposer un dossier complet en 1906. Mais, là encore, de nombreuses critiques et des difficultés de financement retardent le début de la construction.

    Suite au décès d’Ernest Decroix, les travaux sont enfin confiés à l’architecte Louis Debrouwer. Il reprend le travail en ajoutant un beffroi recouvert de béton armé. C’est donc en 1911 que les travaux de maçonnerie commencèrent. Mais ils furent stoppés lors de la Première Guerre Mondiale de 14-18. Les travaux reprennent tardivement, après que l’ouvrage fut endommagé durant cette guerre. C’est donc en 1925 que le nouvel Hôtel de Ville de Calais sera, enfin, inauguré.

    Réfection du beffroi en 2011

    Beffroi de Calais

    Le Beffroi avait besoin d’une réfection. C’est donc Mme Natacha Bouchart et sa municipalité qui ont lancé ces travaux de réfection du beffroi en 2011.

    Cela a été suivi d’une inauguration avec un spectacle en grandes pompes avec de superbes rayons lasers: superbe spectacle. La photo ci-jointe pointe sur la seule image trouvée (Bernard G.).

    Week-end pascal avec vidéo mapping

    Six séances de projection mural sur l’Hôtel de Ville ont eu lieu ces samedi et dimanche soirs. Cela a duré 10 minutes d’une beauté inégalable.

    Le spectacle de dimanche soir à 23h00